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Erfülle dir deinen Kindheitstraum vom Fliegen und werde Pilot für Ultraleichtflugzeuge.

Leonardo da Vinci sagte einst: "Wenn du einmal das Fliegen empfunden hast, wirst du für immer auf der Erde wandeln mit deinen Augen himmelwärts gerichtet, denn
dort bist du gewesen und dort wird es dich immer wieder
hinziehen."

Achtung! Die Flugschule geht erst ab 01.02.2025 in Betrieb.

Ausbildungsinhalte für Bewerber ohne fliegerische Vorbildung

Theorie (gemäß § 42 (2), (3) LuftPersV)

Luftrecht
Flugfunk
Navigation
Meterologie
Verhalten in besonderen Fällen
Menschliches Leistungsvermögen
allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse, Technik und pyrotechnische Einweisung
Pyrotechnik wird durch Ausbildungsleiter der Flugschule geprüft, die Theorie-Prüfung durch Prüfungsrat

Praxis-Ausbildung (gemäß § 42 (2), (4) LuftPersV)

30 Flugstunden mit aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeugen, davon mindestens fünf Flugstunden im Alleinflug
Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen
Außenlandeübungen mit Fluglehrer
Mindestens zwei Überlandflüge mit Fluglehrer über jeweils eine Gesamtstrecke von mind. 200 km mit Zwischenlandung
Mindestens drei Allein-Überlandflüge über jeweils 50 km
Theoretische und praktische Einweisung in besondere Flugzustände sowie in das Verhalten bei Notfällen
Die Praxis-Prüfung erfolgt durch einen Prüfungsrat

Kosten

Bearbeitungsgebühr Anmeldung 150,00 €

Lehrmaterial Starterkit ( (Jepessen CSG Alu, DFS Kursdreick, 111,00 €
Vollkreis Winkelmesser, Lehrbuch VFR Sprechfunk,
Lehrbuch Ultraleichtfliegen kompakt, ICAO Flugkarte
Berlin, Flugbuch)

Theoriekurs (80 Stunden) online 829,00 €

Praktische Flugausbildung (inkl. Fluglehrer) 30h 5.370,00 €

Landegebühren Paket (80x) 300,00 €

Sprechfunkzeugnis BZF 1 99,00 €

Gesamt brutto (inkl. 19% MwSt.) 6.859,00 €

DAEC Gebühren die direkt dem Flugschüler in Rechnung gestellt werden (Prüfungsgebühr, Tauglichkeitszeugnis ) und Prüfungsflug sind durch den Flugschüler selbst zu tragen.

Ausbildungsinhalte Bewerber mit gültiger Lizenz als Flugzeugführer

Die Ausbildung erfolgt in einer entsprechend registrierten Ausbildungsstätte
Einweisung in die Technik
Einweisung in das Verhalten in besonderen Fällen
Einweisung in die Pyrotechnik
Der Gesetzgeber schreibt keine Mindestflugstunden vor, in der Ausbildung sind die Mindestanforderungen (vgl. § 42 LuftPersV) des Ausbildungshandbuches u.a. mit 3 Alleinflügen zu erfüllen
Um gemäß § 45 LuftPersV von der Lizenz Gebrauch machen zu können, muss zusätzlich ein einstündiger Übungsflug mit Fluglehrer ohne Unterbrechung absolviert worden sein
Die Voraussetzungen zur Gültigkeit der Lizenz müssen erfüllt sein (LuftPersV § 45 Abs. 2, mindestens 12 Stunden und 12 Landungen innerhalb der letzten 24 Monate)
Praxis-Prüfung durch Ausbildungsleiter
Die Passagierberechtigung wird mit Erteilung der Lizenz mit eingetragen.

Ausbildungsinhalte mit gültiger Lizenz als Segelflugzeugführer oder Hubschrauberführer

Theorie-Ausbildung

Einweisung in die Technik
Einweisung in das Verhalten in besonderen Fällen
Einweisung in die Pyrotechnik
die Theorie-Prüfung in allen drei Fächern erfolgt beim Ausbildungsleiter

Praxis-Ausbildung

20 Flugstunden aus den letzten 24 Monaten als verantwortlicher Führer von Segelflugzeugen oder Hubschraubern können angerechnet werden
mindestens zwei 200 km Überlandflüge mit Zwischenlandung auf fremdem Platz mit Fluglehrer sowie mindestens 5 Alleinflugstunden sind durchzuführen
die Praxis-Prüfung Hubschrauberführer erfolgt durch den Prüfungsrat
die Praxis-Prüfung Segelflugzeugführer erfolgt durch den Ausbildungsleiter
die Passagierberechtigung wird mit Erteilung der Lizenz eingetragen

Bewerber mit gültiger Lizenz als Führer von UL-Tragschraubern

Theorie-Ausbildung

die Ausbildung erfolgt in einer entsprechend registrierten Ausbildungsstätte
Einweisung in die Technik
Einweisung in das Verhalten in besonderen Fällen
Einweisung in die Pyrotechnik

Praxis-Ausbildung

Wie Bewerber ohne fliegerische Vorbildung, 10 Flugstunden aus den letzten 24 Monaten als verantwortlicher Führer o.g. Luftfahrzeuge werden angerechnet.
mindestens 10 Flugstunden und zwei 100 km Überlandflüge mit Zwischenlandung auf fremdem Platz mit Fluglehrer sowie mindestens 5 Alleinflugstunden sind durchzuführen
die Passagierberechtigung wird bei Bewerbern mit gültiger PPL ohne weitere Nachweise und bei Bewerbern mit bestehender Passagierberechtigung für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge mit Erteilung der Lizenz mit eingetragen
die Praxis-Prüfung erfolgt durch den Prüfungsrat
Bewerber mit gültiger Lizenz für schwerkraftgesteuerte Leichte Luftsportgeräte (Trike) prüft der Ausbildungsleiter

Bewerber mit gültiger Lizenz für Trike oder fußstartfähige UL

Ausbildung in einer dazu registrierten Ausbildungsstätte:

Technik und pyrotechnische Einweisung
Verhalten in besonderen Fällen
der Gesetzgeber schreibt keine Mindestflugstunden vor, jedoch müssen alle Ausbildungsabschnitte gemäß Ausbildungshandbuch durchgeführt und im DAeC-Ausbildungsnachweisheft nachgewiesen werden, in der Ausbildung sind die Mindestanforderungen (vgl. § 42 LuftPersV) des Ausbildungshandbuches u.a. mit 3 Alleinflügen zu erfüllen
die Überlandflugausbildung kann auf einen Überlandflug mit mindestens 50 km und drei Landungen auf fremden Plätzen mit Fluglehrer reduziert werden
die Voraussetzungen zur Gültigkeit der Lizenz müssen erfüllt sein (LuftPersV § 45 Abs. 2, mindestens 12 Stunden und 12 Landungen innerhalb der letzten 24 Monate)
die Praxis-Prüfung erfolgt durch den Prüfungsrat
die Passagierberechtigung wird mit Erteilung der Lizenz mit eingetragen, wenn sie in der Lizenz für UL-Tragschrauber bereits vorhanden ist